STATION SNSM DE CALVI

Présentation

Zone d'interventions de la station : De la pointe de l'Acciolu au Capo Rosso

 

Histoire de la Station de Calvi-Balagne

 

A la suppression de la station à rames de Saint-Florent, le choix de la Société Centrale de Sauvetage des Naufragés (SCSN) se porte sur Calvi, bon port bien abrité.

La station est mise en service le 01 juin 1955, le premier canot sera le S24 "Capitaine de Vaisseau L'Herminier". Baptisé en souvenir de l'héroïque commandant qui prit une part essentielle à la libération de la Corse et notamment à celle de Calvi.

En 1965 et 1966, le S19 "Commandant Chollet" est en service à Calvi. Canot de 11m50 et de 10 tonnes équipé de 2 moteurs diésel de 28Cvx, sa vitesse est limitée à 8 noeuds. 

En 1966, retour du "CV L'Herminier" à Calvi.

A partir de juin 1972 la Station de Calvi est en sommeil, le "CV L'Herminier" est à L'Ile Rousse et le "Commandant Chollet" à Bonifacio.

En 1990, réouverture de la station de Calvi qui reçoit la vedette de 2ème classe SNS 205 "Notre-Dame de la Serra". Longueur 9m et 3,10m de large, équipée de 2 moteurs Iveco lui permettant d'atteindre une vitesse de 15 noeuds.

En 1994, affectation à Calvi du SNS 412 "L'Espadon", un Boston Whaler non ponté de 1971. Longueur 5m02 et 1m87 de largeur, il est équipé de 2 moteurs Evinrude lui permettant d'atteindre une vitesse de 23 noeuds.

Le 29 juin 1995, arrivée de la SNS 123 "Notre Dame de la Serra" qui remplace la SNS 205 du même nom, réformée après une belle carrière. La SNS 123 est une vedette de 13m30 équipée de 2 moteurs de 360 Cv chacun, vitesse de 22 noeuds.

En 2014, transfert de la station du Havre de la SNS 128 "Président Charles Lemeur". A Calvi elle prend le nom de "Notre Dame de la Serra". Longue de 13m50 elle est motorisée par 2 Volvo de de 330 Cv lui permettant d'atteindre 22 noeuds.

Le 11 novembre 2017, arrivée à Calvi du Canot Tout Temps (CTT) SNS 062 "Marius Oliveri". Construit en 1987, il mesure 17m60 de long pour 4m30 de large et 1m50 de tirant d'eau. Modernisé en 2001 avec 2 moteurs Iveco de 400Cv chacun. 

Il est toujours en service à la Station Calvi-Balagne ou il partage les missions avec le Semi-Rigide SNS 684 "Pastore" reçu par la station en 2019.